Da er vi i gang..
Etter 12 timer på flyet og 2 timers sovn er jo Rally igjen. Plukket opp bilen fra kontajner - det skulle ta bare 10 minuter, men det ble selføgelig over 3 timer. Skrudd i resten av dagen, satt på lavere link, fikset noe småtteri, men ting tar utrolig langt tid, når det er +36 varmegrader og sol er sterk som stekeovn. I morgen er testing av understell og lit av forgasser justering. Jeg må rekke Saudi Arabiske ambasade, gleder meg til det. Alle bare rister på hode, når jeg forteller vårt plan å kjøre gjennom S. Arabia til Qatar etter løp. I fjør måtte Speedbrain Husqvarna gi seg, og leie lokalt semitrailer - sette bilen in i kontainer og få alt fraktet til Qatar. Det var helt umulig å komme seg med eget bil til SA.
Pål Anders er foreløpig ganske fornøyd - han gleder seg til testing av lavere sykkel.
Etter 12 timer på flyet og 2 timers sovn er jo Rally igjen. Plukket opp bilen fra kontajner - det skulle ta bare 10 minuter, men det ble selføgelig over 3 timer. Skrudd i resten av dagen, satt på lavere link, fikset noe småtteri, men ting tar utrolig langt tid, når det er +36 varmegrader og sol er sterk som stekeovn. I morgen er testing av understell og lit av forgasser justering. Jeg må rekke Saudi Arabiske ambasade, gleder meg til det. Alle bare rister på hode, når jeg forteller vårt plan å kjøre gjennom S. Arabia til Qatar etter løp. I fjør måtte Speedbrain Husqvarna gi seg, og leie lokalt semitrailer - sette bilen in i kontainer og få alt fraktet til Qatar. Det var helt umulig å komme seg med eget bil til SA.
Pål Anders er foreløpig ganske fornøyd - han gleder seg til testing av lavere sykkel.
Bivouac ved Yas Marina Formel 1 bane. Lit vanskellig å skru ved siden av WTCC trening.
Kansje vår neste Dakar Service bil ?? Hadde vært kult å prøve den i ørken - men gutta i havna ville ikke bytte mot Citroen Jumper .... :(
RSS Feed
