Doha story continues ...

4/19/2013

Torsdag ble veldig veldig efektiv dag. Først advarsel til alle dere som eier bil med DSG girkassa, ikke kjør i ørken...
Jeg gravet bilen i sand så sykt at klarte ikke åpne dør :) Brukte lit over 1 time på grave den ut, lagt steiner under hjull, hold på som f... Bare til å finne ut at når man på Yeti sette inn alle lure 4x4 programmer, skru av alle antispinn og slike dingser, 2 sekunder etter på kommer opp varsling "gearbox overheated, please read instruction manual" Heldigvis dukket opp etter 2 timer lokale helter og dro meg ut.

Sliten og lei, lånte da slik leketøy. Ganske morro, spesielt tippe over sand kanter, når man vet ikke hvor bratt er det på andre side :)

Men etter halv time røyk noe elektrisk i motor og gikk det bare på tomgang. Levert tilbake og spurt etter annet quad.

Denne har gikk bedre, men tålte ikke min kjøre styl, girkassa nektet å samarbeide etter 20 minuter :)

Måtte ringe eier å taue dritten tilbake.
Men det holdte, kjørte tilbake til hotell bare til å fine ut at bilen med sykkler kommer ikke før fredag morgen. :(

I dag fannt jeg container på Losail circuit med riktig bil og da ble det plutsellig noe fornuftig å drive med. Rygget bilen ut, siden det var ingen i nærheten, så rygga jeg rett ut uten kjøre rampe (ble lei etter krabbing inover ved 40cm fug mellom tak og container) men det gikk heldigvis bra :)
Først skrudd lit og etter fint test kjøring på nesten 260 km.
Det ble ganske kult strand tur, men ikke alle fiskere var enig at det er så kult, siden jeg fannt en god del fiske tråd i bakhjull nav.

Byttet olje etter kjøring, så ramlet ut skadet o-ring.
Desverre er eske med slike o-ringer helt innerst i bilen, og jeg hadde absolut ingen lyst å ta alt ut igjenn..

Tenk Vladimir ...

Vi har jo fraktet en eske til KTM Factory fra Matighoffen, kansje noe der...